ទំហំ៖ | 1/8 "-4" (6mm-100mm) |
បញ្ជាក់៖ | ស្រអាប់។បញ្ជាក់៖ ANSI B16.11, MSS SP-79 |
សម្ភារៈជាក់លាក់៖ | ASTM A105, ដែកអ៊ីណុក304, SS304L, SS316, SS316L |
ទំហំវត្ថុធាតុដើម៖ | ឌីអេ។របារមូល 19-85MM |
ប្រភេទ៖ | Elbow, Cross, Street Elbow, Tee, Boss, Coupling, Half Coupling, Cap, Plug, Bushing, Union, Swage Nipple, Bull Plug, Reduced Insert, Pipe Nipple ជាដើម។ |
ប្រភេទនៃការតភ្ជាប់៖ | Socket-Weld និង Threaded (NPT, BSP) |
ការវាយតម្លៃ៖ | 2000LBS, 3000LBS, 6000LBS, 9000LBS ។ |
ការសម្គាល់៖ | 1.Carbon and alloy steel: សម្គាល់ដោយការបោះត្រា។ 2.Stainless: សម្គាល់ដោយ electro-etched ឬ jet printed ឬបោះត្រា 3.3/8" ក្រោម៖ ម៉ាកតែប៉ុណ្ណោះ 4.1/2" ទៅ 4": ម៉ាកដែលបានសម្គាល់។សម្ភារៈ។កំដៅលេខb16 (blong ទៅ ANSI B16. 11 ផលិតផល) សម្ពាធ និងទំហំ។ |
ធុងហ្គាស៖ | ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស/ក្តារបន្ទះ |
ទំហំបំពង់នាម | ការភ្ជាប់គ្នា។ | មួក | គ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់។ | |||||||
ដល់ចប់ | ដល់ចប់ | កម្រាស់ជញ្ជាំងបញ្ចប់ | អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃក្រុមតន្រ្តី | ប្រវែងនៃខ្សែស្រឡាយអប្បបរមា | ||||||
E | F | C នាទី | D | |||||||
DN | NPS | SCH160, XXS, 3000, 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | B | L2 |
6 | 1/8 | 32 | 19 | ៤.៨ | 16 | 22 | ៦.៤ | ៦.៧ | ||
8 | 1/4 | 35 | 25 | 27 | ៤.៨ | ៦.៤ | 19 | 25 | ៨.១ | ១០.២ |
10 | ៣/៨ | 38 | 25 | 27 | ៤.៨ | ៦.៤ | 22 | 32 | ៩.១ | ១០.៤ |
15 | 1/2 | 48 | 32 | 33 | ៦.៤ | ៧.៩ | 28 | 38 | ១០.៩ | ១៣.៦ |
20 | ៣/៤ | 51 | 37 | 38 | ៦.៤ | ៧.៩ | 35 | 44 | ១២.៧ | ១៣.៩ |
25 | 1 | 60 | 41 | 43 | ៩.៧ | ១១.២ | 44 | 57 | ១៤.៧ | ១៧.៣ |
32 | 1 1/4 | 67 | 44 | 46 | ៩.៧ | ១១.២ | 57 | 64 | ១៧.០ | ១៨.០ |
40 | 1 1/2 | 79 | 44 | 48 | ១១.២ | ១២.៧ | 64 | 76 | ១៧.៨ | ១៨.៤ |
50 | 2 | 86 | 48 | 51 | ១២.៧ | ១៥.៧ | 78 | 92 | ១៩.០ | ១៩.២ |
65 | 2 1/2 | 92 | 60 | 64 | ១៥.៧ | ១៩.០ | 92 | ១០៨ | ២៣.៦ | ២៨.៩ |
80 | 3 | ១០៨ | 65 | 68 | ១៩.០ | ២២.៤ | ១០៦ | ១២៧ | ២៥.៩ | ៣០.៥ |
១០០ | 4 | ១២១ | 68 | 75 | ២២.៤ | ២៨.៤ | ១៤០ | ១៥៩ | ២៧.៧ | 33.0 |
Coupling ត្រូវបានគេហៅថា coupling ផងដែរ។វាគឺជាសមាសធាតុមេកានិកដែលប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំនូវអ័ក្សបើកបរ និងអ័ក្សរុញក្នុងយន្តការផ្សេងៗគ្នា បង្វិលជាមួយគ្នា និងបញ្ជូនចលនា និងកម្លាំងបង្វិលជុំ។ជួនកាលវាក៏ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីភ្ជាប់ shaft ជាមួយផ្នែកផ្សេងទៀត (ដូចជា gears, pulleys ជាដើម)។ជារឿយៗវាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយផ្នែកពីរ ដែលត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាដោយគ្រាប់ចុច ឬសមយ៉ាងតឹង ដោយភ្ជាប់នៅចុងនៃអ័ក្សទាំងពីរ ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ដោយវិធីណាមួយ។coupling ក៏អាចទូទាត់សងអុហ្វសិតរវាង shafts ទាំងពីរដោយសារតែការផលិត និងការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬការពង្រីកកម្ដៅកំឡុងប្រតិបត្តិការ។ល។ (រួមទាំង axial offset, radial offset, angular offset or comprehensive offset);និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ និងការស្រូបរំញ័រ។[1]
ភាគច្រើននៃ couplings ដែលគេប្រើជាទូទៅត្រូវបានគេកំណត់ស្តង់ដារឬស្តង់ដារ។ជាទូទៅវាគ្រាន់តែជាការចាំបាច់ក្នុងការជ្រើសរើសប្រភេទនៃការ coupling ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងកំណត់ម៉ូដែល និងទំហំនៃ coupling ។បើចាំបាច់ ពិនិត្យ និងគណនាសមត្ថភាពផ្ទុកនៃតំណភ្ជាប់ខ្សោយដែលងាយរងគ្រោះ។នៅពេលដែលល្បឿនបង្វិលខ្ពស់ កម្លាំង centrifugal នៅគែមខាងក្រៅ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃធាតុយឺតនឹងត្រូវបានពិនិត្យសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់សមតុល្យ។