● ការរចនា និងការផលិតស្របតាម BS5163
● វិមាត្រនៃផ្ទៃខាងមុខ អនុលោមតាម EN1092-2 PN10, PN16, PN25
● វិមាត្រទល់មុខ អនុលោមតាម BS5163
● ការធ្វើតេស្តអនុលោមតាម BS5163, EN12266-1
● របៀបបើកបរ៖ កង់ដៃ គម្របការ៉េ
ការដំឡើង និងថែទាំច្រកទ្វារ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហាដូចខាងក្រោមៈ
កង់ដៃ ចំណុចទាញ និងយន្តការបញ្ជូនមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើសម្រាប់ការលើកទេ ហើយការប៉ះទង្គិចត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
សន្ទះទ្វារទ្វេត្រូវបានដំឡើងបញ្ឈរ (ឧ. សន្ទះបិទបើកនៅទីតាំងបញ្ឈរ ហើយកង់ដៃនៅខាងលើ)។
សន្ទះបិទបើកដែលមានសន្ទះផ្លូវវាងត្រូវបើកសន្ទះផ្លូវវាងមុនពេលបើក (ដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពសម្ពាធខុសគ្នានៅច្រកចូល និងព្រី និងកាត់បន្ថយកម្លាំងបើក)។
សន្ទះច្រកទ្វារដែលមានយន្តការបញ្ជូនត្រូវតំឡើងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃសៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការផលិតផល។
ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកជាញឹកញាប់ ត្រូវរំអិលវាយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយខែ។
យោងតាមរបៀបបើកបរនៃសន្ទះបិទបើក វាត្រូវបានបែងចែកទៅជា សន្ទះច្រកទ្វារអគ្គិសនី សន្ទះបិទទ្វារ pneumatic និងសន្ទះបិទទ្វារដោយដៃ។
DN | 50 | 65 | 80 | ១០០ | ១២៥ | ១៥០ | ២០០ | ២៥០ | ៣០០ | ៣៥០ | ៤០០ | ៤៥០ | ៥០០ | ៦០០ |
L | ១៧៧.៨ | ១៩០ | ២០៣.២ | ២២៨.៦ | ២៥៤ | ២៦៦.៧ | ២៩២.១ | ៣៣០.២ | ៣៥៥.៦ | ៣៨១ | ៤០៦ | ៤៣២ | ៤៥៧ | ៥០៨ |
D | ១៦៥ | ១៨៥ | ២០០ | ២២០ | ២៥០ | ២៨៥ | ៣៤០ | ៤០៥ | ៤៦០ | ៥២០ | ៥៨០ | ៦៤០ | ៧១៥ | ៨៤០ |
D1 | ១២៥ | ១៤៥ | ១៦០ | ១៨០ | ២១០ | ២៤០ | ២៩៥ | ៣៥៥ | ៤១០ | ៤៧០ | ៥២៥ | ៥៨៥ | ៦៥០ | ៧៧០ |
D2 | 99 | ១១៨ | ១៣២ | ១៥៦ | ១៨៤ | ២១១ | ២៦៦ | ៣១៩ | ៣៧០ | ៤២៩ | ៤៨០ | ៥៤៨ | ៦០៩ | ៧២០ |
b | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 20 | 22 | ២៤.៥ | ២៦.៥ | 28 | 30 | ៣១.៥ | 36 |
ន | ៤-១៩ | ៤-១៩ | ៨–១៩ | ៨–១៩ | ៨–១៩ | ៨–២៣ | ១២–២៣ | ១២–២៨ | ១២–២៨ | ១៦-២៨ | ១៦-៣១ | ២០-៣១ | ២០-៣៤ | ២០-៣៧ |
f | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 |
H | ២២៦ | ២៦៥ | ២៨៨ | ៣២០ | ៣៦៤ | ៤១០ | ៥០២ | ៥៩៦ | ៦៨១ | ៨១០ | ៩០៥ | ១០០៨ | ១១៣៥ | ១៣១០ |
H1 | ២៩១ | ៣២៦ | ៣៥២ | ៣៨៣ | ៤២៧ | ៤៧៣ | ៥៦៤ | ៦៥៧ | ៧៤២ | ៨៨៥ | ៩៨០ | ១០៨៣ | ១២១០ | ១៣៨៥ |
W | ២០០ | ២០០ | ២០០ | ២៥៥ | ២៥៥ | ៣០៦ | ៣០៦ | ៣៦០ | ៣៦០ | ៤០៦ | ៤០៦ | ៥០៨ | ៥០៨ | ៥០៨ |